Le canal de la Bruche

La piste cyclable été auparavant un chemin de halage, permettant aux chevaux, entre 4 et 6 selon les charges, de tirer la barge jusqu’au centre ville et ainsi approvisionner ces chantiers de fortifications.

A l’issu de ces chantiers titanesques, le canal de la Bruche a continuer a servir de tracé de Fret aussi bien pour la carrière originel, mais aussi les tuileries et briqueterie du secteur ( Hangenbieten et Achenheim) que pour l’approvisionnement en betteraves entre nos agriculteurs et la sucrerie de Erstein via le canal de la Marne au Rhin.

Le bois de chauffage en a également bénéficié, en provenance des Vosges transporter par flotaison sur la Bruche y était chargé dans les péniches à Avolsheim pour terminer leur trajet sur le canal afin de venir chauffer la ville de Strasbourg.

L’exploitation en fret de ce chenal à duré jusqu’a la seconde guerre mondiale, puis fut supplanter ensuite par les rails ou les camions.

Vestiges de ces grandes heures du fret, nous conservons tout de même les maisons éclusiales sur le tracé qui abritait chacune une famille d’éclusiers, nous rappelant que des barges jusqu’à 100 tonnes pour un tirant d’eau de 1,2m circulait quotidiennement avec un traffic annuel d’environ 50 000 tonnes dans les dernières années d’exploitation.

Pour réaliser ce chantier colossal, le Roi a choisi un nom plutôt familier pour les Strasbourgeois, Sebastien Le Prestre VAUBAN, pour mener a bien cette mission et construire une nouvelle citadelle.
C’est ainsi que Vauban pris l’ingénieur Tarrade sous sa direction pour lancer le chantier du Canal de la Bruche.

Le chantier du Canal s’est déroulé de 1681 à 1683, pas le temps de trainer, mené par par le régiment « de Champagne » en seulement 2 ans !

Quelques chiffres, une vingtaine de kilomètres de longueur, 29 mètres de dénivelé, 1,4m de profondeur à sa construction, 11 écluses de 48,5m de longueur sur 4,5m de largeur numérotées d’amont en aval.

Le canal a également servi a irriguer les champs a proximité pour les cultures.
Pour l'anecdote, l'irrigation des champs a même permis la production de bloc de glaces en hiver par endroit, notamment à Hangenbieten pour fournir le domaine du Flocken en pains de glace pour les soins apportés à leurs patients !